自从聚四氟乙烯滑板（简称四氟板）在工程实践中广泛应用以后，预应力混凝土连续梁便由于可用顶推法施工而得到进一步的发展，这主要是由于：
??1.所有预制工作均在桥头进行并逐段推上桥位，无须大起重力和远距离运输；
??2.在桥孔中无须设立脚手架，乃致不受桥下水流和交通的影响；仅在多孔桥的跨度都超过六十米时须增设临时钢排架墩，这些钢排架可以拆除回收；如只有一大孔跨越河流或深谷，虽其跨度大达一百几十米，仍可不在大孔内设临时墩；
??3.四氟板的摩阻系数很小，仅在2%～5%之间，故对上万吨重的桥梁也只须几百吨的顶推力，因此顶推设备比较简单，四氟板虽有损耗，四氟管供应，但总的施工费用低廉；
四氟模压板与四氟车削板之间的区别
四氟乙烯车削板与四氟乙烯模压板的明显区别之一是它们的加工工艺不同。聚四氟乙烯车削板是用聚四氟乙烯树脂模塑而成，烧结后再转成制品，而聚四氟乙烯模塑板则在室温下成型，再经烧结降温而成。除了在加工工艺上的差异外，四氟车削板与四氟模压板之间还存在着不同之处，四氟管，就是它们的厚度是不一样的，即四氟车削板的厚度为0.5mm-8mm，而四氟模塑板的厚度为5mm-50 mm。
聚四氟垫片具有---的润滑校果，在固体的材料中摩擦系统罪小。
聚四氟乙烯垫片耐天气，聚四氟乙烯在塑料中的老化寿命。聚四氟乙烯垫片本身具有高耐侵蚀，物理机能不乱，耐高低温，成就了它---的密封机能，在石油、化工、制药、电力、钢铁行业都有广泛的应用。
聚四氟乙烯垫片不粘附，聚四氟乙烯在固体材料中罪小的表面张力，四氟管批发，不粘附任何物质。
聚四氟乙烯垫片耐低温，具有---的机械韧性;即使温度下降到-196℃，也可保持5%的伸长率。 合用于温度、压力交变剧烈的密封部位，是管道、阀门、泵、换热器、塔、人孔、手孔等法兰连接处的静密封元件。
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